الفراشة أصبح فتيات Ftayat.com : يتم تحديث الموقع الآن ولذلك تم غلق النشر والمشاركات لحين الانتهاء من اتمام التحديث ترقبوا التحديث الجديد مزايا عديدة وخيارات تفاعلية سهلة وسريعه.
فتيات اكبر موقع وتطبيق نسائي في الخليج والوطن العربي يغطي كافة المجالات و المواضيع النسائية مثل الازياء وصفات الطبخ و الديكور و انظمة الحمية و الدايت و المكياج و العناية بالشعر والبشرة وكل ما يتعلق بصحة المرأة.
تباعه
10-11-2022 - 07:32 am
  1. 9- كفاءة الآلة تعتبر عكس معامل الأداء .


الفصل الأول - ميكانيكا الموائع الساكنة
علل ما يلي :
1- تتشكل الموائع على حسب الإناء الذي يوضع فيه :
  • لأن قوة التماسك بين جزيئات المائع ضعيفة والمسافات بين الجزيئات كبيرة .

2- تبني السدود بحيث يكون سمكها من الأسفل أكبر من الأعلى :
  • لأن ضغط الماء يزداد بزيادة العمق ( ف ) .

3- يقل وزن الأجسام عندما تغمر في مائع :
  • لأن الأجسام عند غمرها في الموائع تتعرض لقوة دفع تدفعها رأسياً نحو الأعلى .

4- تستطيع السفن تحمل أثقال في الشتاء أكثر من الصيف :
  • عند انخفاض درجة الحرارة تزداد كثافة الماء وبالتالي يزداد الضغط ( ض=ج×ف×ث ) وعند ذلك تزداد قوة دفع الماء للسفينة ( ق = ض / س ) .

5- يقل الضغط الجوي إذا صعدنا إلى مكان عالي :
  • كلما ارتفعنا نحو الأعلى قل ارتفاع عمود الهواء وكذلك تقل كثافة الهواء .

6- تستخدم السوائل في المكبس الهيدروليكي ولا تستخدم الغازات :
  • لأن السوائل لا تتغير كثافتها مع زيادة الضغط وبالتالي لا يتغير حجمها على عكس الغازات .

7- جزيئات المادة الصلبة في الحالة الجامدة مستقرة في أماكنها .
  • لأن قوة تماسك جزيئات المادة الصلبة كبيرة جداً والمسافات بين الجزيئات صغيرة جداً .

8- تعتبر الغواصة جسم معلق في الماء .
  • لأن الغواصة يمكن التحكم في كثافتها الكلية فتكون مغمورة في الماء وكذلك تتحرك داخل الماء وليس على القاع .

9- ينفجر البالون إذا كان مغلقاً عند ارتفاع معين .
  • لأن الضغط داخل البالون يكون أكبر من الضغط خارج البالون عند ذلك الارتفاع فينفجر .

10- يمكننا الصعود والهبوط بالمنطاد بالتحكم بالحرارة .
  • لأن الحرارة تتحكم في كثافة الهواء داخل المنطاد وبالتالي نتحكم في الكثافة الكلية للمنطاد عندها نتحكم في صعود وهبوط المنطاد .

الفصل الثاني – ميكانيكا الموائع المتحركة
علل ما يلي :
1- تلتصق ورقتان متوازيتان عند النفخ بينهما .
  • عند النفخ بين الورقتين تصبح سرعة الهواء بينهما أكبر من سرعة الهواء خارجهما وبالتالي يقل الضغط بين الورقتين فيضغط الهواء على الورقتين من الخارج فتلتصقان حسب مبدأ برنولي.

2- تغير ضغط الهواء بين وأسفل الجناح وأعلاه .
  • بسبب تغير سرعة الهواء بين أسفل الجناح وأعلاه فتزداد سرعة الهواء في أعلى الجناح ويقل الضغط وتقل سرعة الهواء تحت الجناح ويزداد الضغط على مبدأ برنولي.

3- توضع في المحركات السوائل الأعلى لزوجة مع العلم أنها الأعلى احتكاك بين جزيئاتها.
  • عندما تزداد لزوجة السوائل فإن قوة التصاقها بالأجسام تزداد ، وعند تحرك تروس المحركات يصبح الاحتكاك بين طبقات الزيت وليس بين معدن التروس وهو أقل بكثير جداً جداً .

4- تعتبر السرعة المثلى للسيارات 120كم/ساعة.
  • لأن قوة الممانعة للهواء ( لزوجة الهواء ) تتناسب طردياً مع السرعة ، فإذا زادت السرعة عن 120 كلم/ساعة فإن لزوجة الهواء تتناسب طردياً مع مربع السرعة .

5- تتحرك الأجسام سقوطاً بسرعة ثابتة في السوائل .
  • لأن قوة ممانعة السائل تتناسب مع السرعة فإذا زادت سرعة الجسم عن حد معين فإن قوة المانعة تزداد وبالتالي تمنع تحرك الجسام إلا بسرعة معينة تسمى السرعة الحدية .

6 – في الأنبوب الواحد تزيد سرعة تدفق المائع إذا قلت مساحة خروج السائل .
  • لأن كمية تصريف المائع ثابتة فإذا قلت المساحة تزداد السرعة والعكس صحيح .

7- يصنع جناح الطائرة بشكل يكون مقوس من الأعلى ومستوي من الأسفل .
  • لكي تصبح سرعة الهواء فوق الجناح أكبر من تحت الجناح وبالتالي يكون الضغط فوق الجناح أقل من تحت الجناح فيقوم الضغط تحت الجناح برفع الطائرة .

8- تزداد لزوجة الغازات مع ارتفاع درجة الحرارة .
  • مع ارتفاع درجة الحرارة تزداد سرعة حركة الجزيئات وبالتالي تزداد التصادمات وعندها تزداد ممانعة الغازات أي تزداد اللزوجة .

9- تقل لزوجة السوائل مع ارتفاع درجة الحرارة .
  • عند ارتفاع درجة الحرارة فإن جزيئات السوائل تتفكك وتتباعد عن بعضها البعض فتقل ممانعة السوائل أي تقل اللزوجة .

10- وجود الشوائب في زيت المحركات يقلل من اللزوجة .
  • لأن الشوائب تفكك جزيئات الزيت فتقل ممانعة الزيت أي تقل اللزجة .

11- تستخدم الزيوت في المحركات .
  • لتقليل الاحتكاك الذي يؤدي إلى تقليل التآكل بين أجزاء المحرك وكذلك تقليل الحرارة الناتجة عن الاحتكاك .

الفصل الثالث – الديناميكا الحرارية
علل ما يلي :
1- تعتبر الالة الحرارية التي تعمل على صيغة كالفن بلانك مستحيلة .
  • بسبب عدم وجود آلة حرارية تحول كامل الطاقة الحرارية إلى شغل ، لابد من أن جزء من هذه الطاقة يذهب إلى المستودع البارد .

2- الآلة الحرارية التي تعمل على صيغة كلاوزيوس مستحيلة .
  • بسبب عدم وجود آلة حرارية تأخذ كمية حرارة من المستودع البارد وتحولها إلى المستودع الساخن دون بذل شغل ، لابد من أن نعطي هذه الآلة شغل لكي تقوم بعملية التحويل .

3- تقل درجة حرارة البخار بعد مروره من المكبس في الآلة البخارية .
  • لأن جزء من الطاقة الحرارية للبخار تحول إلى شغل لتحريك المكبس .

4- تعتبر كتلة المادة داخل النظام المغلق ثابتة .
  • لأن هذا النظام لا يسمح بتبادل المادة ولكن يسمح بتبادل الطاقة مع الوسط المحيط ( مكيف الفريون ) .

5- تغير حالة النظام في الأجراء الديناميكي الحراري .
  • بسبب إضافة أو سحب حرارة أو شغل .

6- في الاتزان الحراري ينعدم انتقال الحرارة بين الأجسام .
  • لأن الأجسام لها نفس درجة الحرارة .

7- كتلة المادة داخل النظام المفتوح غير ثابتة .
  • لأن هذا النظام يسمح بتبادل المادة و الطاقة مع الوسط المحيط .

8- الشغل المبذول عند حجم ثابت تساوي صفراً .
  • عند ثبوت الحجم لا يتحرك المكبس وبالتالي لا يوجد تغير في الحجم ( ? ح = صفر ) وعند رسم منحى الحجم والضغط تكون المساحة تساوي الصفر .

9- كفاءة الآلة تعتبر عكس معامل الأداء .

  • عند حساب كفاءة الآلة نعطي الآلة كمية حرارة وتعطينا شغل ، أما حساب معامل الأداء فإننا نعطي الآلة شغل وتعطينا كمية حرارة . وكذلك فإن أكبر قيمة لكفاءة الآلة هي الواحد ، أقل قيمة لمعامل الأداء هي الواحد .

وآبي بس دعوآتكم


التعليقات (5)
غيووودة
غيووودة
مشكورة الله يجزاكي الف خير .....
مرة افادتني عندي اختبار فيزياء بكرة راجعت منها الله يسعدك ..

تباعه
تباعه
آلعفوو خيتوو ..
ولوو هذآ الوآجب وآلله يوفقك يآ رب

Brave Girl
Brave Girl
مشكوره غلاي ع التعاليل المفيده
لافقدناك .. ~

*مروم*
*مروم*
يسلمو تبااعة
يعطيك العافيه
واذا عندك للفصول الثانيه بلغينا

-عبير الياسمين -
-عبير الياسمين -
مشكورهع وجزاكي الله الف خير على التعاليل
اكيد راح تفيدنا كثير وقت الاختبارات

ممكن تحضير ثاني ثانوي بليز
بنات مرحلة ثالث ثانوي ومعلمات ضروري ادخلو